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    中國高鐵技術高速發展的背后
    
                中國僅僅只用了7年的時間就打造了全球規模最為龐大，據稱也是最先進的動車系統。但是閃電般的速度和巨大投入所帶來的負債多于喝>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    高鐵通車里程今年“破萬”
    
                今年，我國將有6366公里新鐵路投入運營。鐵路新增里程不僅是去年的3.2倍，也是我國歷史上新線投產最多的一年。究竟哪些地區有望>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    去年多項細規出臺力推新能源車 市場機遇大
    
                雖然2011年我國汽車市場進入調整期，只維持了2.5%左右的低增速，但是新能源汽車發展贏得了好機遇。2011年我國政府出臺了一些具體相關政策，鼓勵新能源汽車的發展，車企也加快研發并推出了一些車型。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    新能源汽車：一萬輛太少 誰添動力？
    
                中國汽車工業協會1月份發布不完全統計數據顯示，2011年我國汽車整車企業新能源汽車的產銷量分別為8368輛和8159輛。此后，工業和信息化部發布數據稱，2011年列入《節能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄》的車型共生產12784輛，同比增長74.3%。
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    今年EPC能否在中國節能服務產業中順利突圍
    
                現在看來，談合同能源管理的春天和突圍還為時過早，但是這并不妨礙年初時節能服務公司們對2011年的遐想。眼看，2011年的大幕已經>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    節能電力設備前景可期 高壓變頻存量改造空
    
                2012年工業節能目標確定為5%，比2011年3.5%的工業節能目標提升了1.5個百分點。高目標壓力下的節能電力設備前景廣闊，專家對高壓>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    中國電梯市場面臨轉型 “上上下下”如何打
    
                2011年6月2日，中國電梯行業累計產銷量的新紀錄又被刷新――上海三菱電梯有限公司第30萬臺電梯出廠交付。這對于全球電梯制造中心>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    “奧的斯事件”之后：電梯行業洗牌提前3年
    
                北京東四環附近的東恒時代小區，戴著安全帽的技術人員正在對電梯的運行和維保情況逐一進行檢查。每一項檢查結束，現場專家就在對>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    解讀我國數控機床市場現狀
    
                隨著電子信息技術的快速發展，世界機床行業已經邁入了以數字化制造技術為一體的機電一體化時代，數控機床就是其代表作品之一。我>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    增產難增收 數控切割機床行業隱痛
    
                增產難增收數控切割機床行業隱痛上半年我國數控切割機床行業完成銷售產值2673億元，同比增長41.7%。這是一組足以讓行業同仁興奮>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
            
    
            	
    貿易爭端助推光伏產業重組
    
                從11月8日美國商務部正式發起針對中國輸美太陽能電池產品的反傾銷、反補貼調查，到我國商務部11月25日對美國可再生能源扶持政策及補貼措施啟動貿易壁壘調查，中美光伏產業之爭步步升級，引起了國內外的廣泛關注。這場爭端本身是美方無視事實濫用貿易保護主義手段，其結果很可能會助推中國光伏產業重組升級。
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    “新能源”難解電荒之急
    
                面對火電企業投資的連續下降，決策層加大了對新能源行業的扶持力度，近期更是出臺提高可再生能源電價及增加補貼資金等舉措。但是在占比不足4%電力的現狀下，期待“新能源”能夠緩解缺口越來越大的電荒，不過是杯水車薪。
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