二、“十二五”高速列車技術的發展展望

　　前不久，中國科技部正式批準并發布了《高速列車科技發展“十二五”專項規劃》，對中國高速列車技術在“十二五”期間的發展作出了明確部署。

　　我們認為中國國民經濟和社會發展對高速鐵路和高速列車技術與裝備發展依然有著重大戰略需求，那就是：高速鐵路安全運營、高速列車裝備自主化、高速鐵路發展可持續和高速鐵路建設運營高效率。

　　為滿足這些需求，必須在高速鐵路體系化安全保障技術、高速列車裝備譜系化技術、高速鐵路能力保持技術和高速鐵路可持續性技術這四個重大技術方向繼續開展持續的體系化協同創新。

　　圍繞上述重大技術方向，我們部署并將實施一系列重點任務，主要包括：

　　（1）在高速列車相關基礎理論方面，重點開展“高速列車關鍵力學行為、特征與規律研究”和“高速鐵路系統安全行為機理及安全保障基礎問題研究”，力爭為高速列車技術的發展奠定新的和體系化的安全保障理論基礎。

　　（2）在關鍵技術研發方面，重點開展“基于永磁電機的新型牽引傳動系統”、“高速鐵路基礎設施服役狀態監測和安全評估技術”、“高速列車減振降噪技術”、“高速列車譜系化關鍵技術及系列車型研制”、“高速列車系統綜合節能關鍵技術”、“高速列車輕量化與整車性能提升關鍵技術研究”，為我國高速列車在現有技術基礎之上實現譜系化和安全、環境友好與綜合性能持續提升奠定更完善的技術基礎。

　　（3）在集成技術與應用研發方面，重點開展“智能化高速列車系統關鍵技術研究及樣車研制”、“高速運行安全性移動試驗測試技術與平臺研制”、“高速鐵路基礎設施運維及高可用性關鍵技術與裝備研制”，為實現我國以安全保障、能力保持和效率提升為目的的高速列車智能化形成可規模應用的關鍵技術裝備。

　　上述主要研究任務將按照“高速列車裝備譜系化、運營與安全保障智能化、高速鐵路技術體系化、高速鐵路可持續化”戰略路徑，通過國家重點基礎研究發展計劃（973計劃）、國家高技術研究發展計劃（863計劃）和國家科技支撐計劃的有序安排，做到“應用一代、試驗一代、研究一代、儲備一代”，使“十二五”的相關研究安排能夠承上啟下，為我國高速列車相關技術與裝備具備可持續發展能力提供核心與關鍵技術保障，為高速鐵路成為最安全的大容量運輸方式奠定核心技術和裝備基礎。

　　各位來賓，女士們、先生們、朋友們：

　　虛懷若谷、兼容并蓄、海納百川造就了中華民族及其燦爛的文化，高速列車技術在中國的發展又一次證明了只有改革開放、解放思想，以寬廣的胸懷吸收世界一切有利于中國發展的文明成果，才能使中國通過科技創新和管理創新躋身世界前列。

　　我們要進一步加大開放和創新的力度，繼續學習借鑒世界各國在高速列車科技創新領域的有益經驗，本著平等、互利和共贏的原則，繼續提升高速列車科技國際合作水平，為促進世界高速列車技術持續進步做出中國的貢獻。

　　我堅信：隨著中國進一步擴大改革開放，中國高速列車科技的開放創新之路會越走越寬，中國高速列車技術在體系化、標準化和成熟度等方面與世界發達國家的差距會越來越小；通過協調創新，中國也一定能為世界高速列車技術發展繼續提供廣闊的發展空間。我們應該有能力把握機遇、攜手同行，努力實現高速列車技術和產業的健康與可持續發展。

　　最后，祝論壇圓滿成功，祝各位來賓工作順利、身體健康、萬事如意！

　　謝謝大家！
　　（本文為曹健林在高速列車科技創新國際論壇上所作的主旨報告）