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    我國工業機器人產業的發展需奮起直追
    
                我國目前正從勞動密集型向現代化制造業方向發展，振興制造業、實現工業化是我國經濟發展的重要任務。從制造業的發展歷程看，生產手段必然要經歷機械化、自動化、智能化、信息化的變革。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    中國工業機器人需求增長助力國產機器人產業
    
                    日前，我國首臺擁有自主知識產權的大負載真空機械手在沈陽新松機器人自動化股份有限公司研制成功。這款機器最大負載達到15公斤，負載能力全球領先。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    汽車工業自動化革命 需要更多的控制工程師
    
                由西門子和電馬蒂奇主辦美國制造的研討會在美國密歇根州底特律舉行。本次活動提供了廣泛的自動化信息和學習的機會。汽車行業管理人員，技術帶頭人，自動化工程師，行業專家分享了各自的想法，見解和經驗。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    智慧城市助力樓宇自動化推廣
    
                  　樓宇自動化早在智慧城市概念之前就已出現并且全球各地都有自動化建筑建成，當前智慧城市的興起，則進一步推動自動化建筑的進一步發展。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    美國能源部為CSP創造新的融資機會
    
                SunShot項目的目標就是降低太陽能技術的成本。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    新疆烏什縣20MW光伏電站項目獲批復
    
                4月26日，記者在烏什縣發改委采訪獲悉，烏什縣華陽偉業一期20MW光伏并網發電項目喜獲新疆自治區批復。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    2030年可再生能源占發電裝機容量70%
    
                在能源領域，2012年到2030年新增發電能力都將來自可再生能源技術。太陽能將占2030年可再生能源發電的24%。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    新興市場光伏裝機全球市場分析
    
                今年一季度,包括亞洲在內的新興市場光伏裝機容量全球占比已高達60%以上,其中亞洲占比約為40%,與此形成鮮明對比的是,傳統歐洲市場出現大幅萎縮。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    雷克薩斯將暫不國產 繼續提高混動優勢
    
                當第二、三陣營的豪華車品牌急于宣布國產時，雷克薩斯仍埋頭于混合動力汽車市場。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    J.D.power預測新能源汽車前景不樂觀
    
                在各大汽車廠商爭相投放新能源汽車產品的同時，國際知名調查機構J.D.power卻預測，新能源汽車（特別是電動汽車）將面臨挑戰，尤其在技術及結構性方面困難重重，僅依靠目前政府的補貼，將來難以維系，前景不容樂觀。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    我國研制成功超強車用鋰電池淺析
    
                在新能源電動汽車的推廣過程中，如何保證汽車具有長時間的行駛能力是當前發展受制約的主要因素。高效的車用鋰電池是技術發展主要方向。>>查看全文
            
    
        
    
         
    
        	
    
            
    
            	
    新能源汽車“彎道超車”難在哪
    
                本屆上海車展上亮相的91輛新能源汽車中，自主品牌35輛，國際品牌56輛。而5年前的2008年北京車展上，自主品牌新能源車是國際品牌的兩倍。顛倒過來的數量對比，加上技術路線的糾結和落差，都表明我們在新能源領域“彎道超車”的愿望并沒有實現。>>查看全文
            
    
        
    

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