三一重工總裁向文波在收購現(xiàn)場
三一重工“龍吞象”并購一事，在海內(nèi)外引起強烈反響，中國企業(yè)能成功收購德國混凝土設(shè)備商普茨邁斯特，也算是一件了不起的事情，但卻無意間給祖國的另一家企業(yè)造成了巨大的“心理創(chuàng)傷”，而這個受傷的機械巨頭就是和三一重工的老鄉(xiāng)——中聯(lián)重科。據(jù)了解，有意要收購普茨邁斯特的中國企業(yè)中，中聯(lián)重科最早拿得發(fā)改委“路條”的企業(yè)。
在三一重工與普茨邁斯特一派“兩情相悅”的前提下，中聯(lián)重科的這一言辭多少掀起了波瀾。14日當(dāng)天，三一方面向記者表示“正在為完成最后交割而走程序，這是符合市場規(guī)范和國際慣例的一場收購。”
雙方各執(zhí)一詞，發(fā)改委等部門的最終審批結(jié)果成為關(guān)鍵所在。究竟收購前獲得“路條”是否為企業(yè)海外收購的必要條件？三一重工由此會否在政府審批環(huán)節(jié)受限？而在中國企業(yè)“走出去”的過程中，該如何做到既遵循商業(yè)精神，又避免國內(nèi)不必要的惡性競爭？
