摘  要：隨著高速鐵路的快速發展，越來越多的高速動車組列車投入運營，造成牽引網中高次諧波問題突出。為了抑制高速動車組高次諧波，本文提出應用LCL濾波器以抑制牽引變流器的高次諧波，結合高速動車組的實際情況設計了適用于高速動車組的LCL濾波器，研究了基于虛擬電阻法的瞬態電流控制算法；最后，基于MATLAB/SIMULINK搭建了動車組的牽引變流器仿真模型，結果表明LCL濾波器可以有效的抑制動車組牽引變流器網側電流的高次諧波，為動車組牽引變流器高次諧波抑制提供了參考。 關鍵詞：高速鐵路；諧波抑制；LCL濾波器；仿真 Abstrac[登陸后可查看全文]