值得關注的一個焦點是，歐盟最近起草的電力基礎設施法案。在此背景下，歐洲風能協會、以及其他15個支持協會，發布了62頁的一個聲明，強調歐洲建立統一電網的必要性。

　　這個聲明警告稱，若想使得歐洲的海上風電潛力得到實現，投資者獲得足夠融資是非常緊迫的一件事。最關鍵的是在北部和波羅的海建立海上發電網絡的融資，這將使得大量的清潔電力可以輸送給終端消費者。

　　對于風能行業本身，未來幾年存在著高壓海底電纜和技能工人的短缺，這些問題急需解決。

　　《財經國家周刊》：我看到，包括華銳風電（601558）等10余家中國風機制造商，也出現在這次大會的展廳，接受世界先進技術的檢驗。您認為，歐洲風能市場的投資機會有哪些？

　　阿托羅斯 澤爾沃斯：歐洲風力發電市場潛力巨大，對于投資者也是令人興奮的機會。高達142GW的海上風電，已經計劃在波羅的海到地中海的廣大海域上建立。這個裝機數量，是目前裝機量的50倍。

　　到2030年，預計歐洲海上風電總裝機量150GW，海上風能發電能力滿足歐盟對電的需求總量的14%。預計2020年，歐盟離岸風能部門有望創造16.9萬個工作機會，到2030年則將創造30萬個工作機會。

　　142GW的裝機計劃，已經得到歐盟各國的同意。這表明，2030年歐洲實現150GW的海上風能能力也是現實的、可以取得的目標。

　　《財經國家周刊》：2006年，荷蘭就修建了第一座海上風電場。但是，目前該國右翼內閣上臺后，急欲大幅消減對可再生能源的補貼。目前，該國可再生能源目前僅能滿足能源消耗總量的4%，要實現2020年14%的目標，有什么新政？

　　阿托羅斯 澤爾沃斯：荷蘭政府已經宣布將在2014年評估其可再生能源政策。這個評估將表明，荷蘭是否達到那個目標，以及荷蘭已經取得進展的效果。荷蘭正在用目前已有的資金做可以做的事情，這決定于可再生能源的成本。

　　荷蘭政府、荷蘭風能協會最新宣布的目標，是2020年前海上風能發電價格降低40%。這將幫助推動荷蘭海上風能產業向前邁進一步。當荷蘭政府提出2014年重新評估其能源政策的時候，他們意識到海上風電的發展，已經能夠幫助他們滿足其可再生能源的目標。