為何電梯事故頻發？

　　據市質監局統計，目前我市各類電梯的市場保有量為4.6萬臺，且還在以每年20%的速度遞增。在現有電梯之中，使用年限在10年以上的老舊電梯達1777臺，由于這些電梯很多零部件常年超負荷運行，未大修時常發生停運等事故。

　　今年上半年，質監部門對全市近1.6萬臺電梯進行年度安檢顯示，有2400臺存在安全隱患。這些隱患集中在四個方面：電梯檢驗合格率偏低；維修單位沒有執行每15天至少進行一次電梯維修保護的規定；電梯超期未檢、違規使用現象較多；物管單位不按安全技術規范開展電梯維保。

　　“多重原因釀成了電梯安全之禍。”市質監局特檢處處長范江溪表示，電梯安全事故頻發的主因是違規操作。從全國范圍來看，多數電梯安全事故都是由于違規操作造成的，產品質量問題導致事故發生的只占10%。

　　在這些違規操作中，以電梯不當使用為先。范江溪說，比如在裝修新房時，不少業主常常將客梯當作貨梯來用。轎廂內散落的碎沙石、木屑一旦進入電梯安全保護裝置，就會造成電梯故障，使得電梯門無法正常開關，或在運行時突然停止或晃動。

　　日常維保不到位，同樣給電梯使用埋下安全隱患。按照電梯安全使用規定，電梯應當至少每15天進行一次清潔、潤滑、調整和檢查。但這一規定在我市并沒有得到嚴格執行。

　　缺乏電梯強制性報廢的相關法文規定，也是導致電梯事故頻發的一大原因。據介紹，電梯平均壽命為20年，雖然相關規定曾要求，電梯零部件達不到國家標準規定的性能指標時要進行更換，但由于沒有相應的電梯強制性報廢年限，物管部門為節省開支，造成不少老舊電梯仍在超期服役。