為何電梯事故頻發(fā)？

　　據(jù)市質(zhì)監(jiān)局統(tǒng)計(jì)，目前我市各類電梯的市場保有量為4.6萬臺(tái)，且還在以每年20%的速度遞增。在現(xiàn)有電梯之中，使用年限在10年以上的老舊電梯達(dá)1777臺(tái)，由于這些電梯很多零部件常年超負(fù)荷運(yùn)行，未大修時(shí)常發(fā)生停運(yùn)等事故。

　　今年上半年，質(zhì)監(jiān)部門對(duì)全市近1.6萬臺(tái)電梯進(jìn)行年度安檢顯示，有2400臺(tái)存在安全隱患。這些隱患集中在四個(gè)方面：電梯檢驗(yàn)合格率偏低；維修單位沒有執(zhí)行每15天至少進(jìn)行一次電梯維修保護(hù)的規(guī)定；電梯超期未檢、違規(guī)使用現(xiàn)象較多；物管單位不按安全技術(shù)規(guī)范開展電梯維保。

　　“多重原因釀成了電梯安全之禍。”市質(zhì)監(jiān)局特檢處處長范江溪表示，電梯安全事故頻發(fā)的主因是違規(guī)操作。從全國范圍來看，多數(shù)電梯安全事故都是由于違規(guī)操作造成的，產(chǎn)品質(zhì)量問題導(dǎo)致事故發(fā)生的只占10%。

　　在這些違規(guī)操作中，以電梯不當(dāng)使用為先。范江溪說，比如在裝修新房時(shí)，不少業(yè)主常常將客梯當(dāng)作貨梯來用。轎廂內(nèi)散落的碎沙石、木屑一旦進(jìn)入電梯安全保護(hù)裝置，就會(huì)造成電梯故障，使得電梯門無法正常開關(guān)，或在運(yùn)行時(shí)突然停止或晃動(dòng)。

　　日常維保不到位，同樣給電梯使用埋下安全隱患。按照電梯安全使用規(guī)定，電梯應(yīng)當(dāng)至少每15天進(jìn)行一次清潔、潤滑、調(diào)整和檢查。但這一規(guī)定在我市并沒有得到嚴(yán)格執(zhí)行。

　　缺乏電梯強(qiáng)制性報(bào)廢的相關(guān)法文規(guī)定，也是導(dǎo)致電梯事故頻發(fā)的一大原因。據(jù)介紹，電梯平均壽命為20年，雖然相關(guān)規(guī)定曾要求，電梯零部件達(dá)不到國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能指標(biāo)時(shí)要進(jìn)行更換，但由于沒有相應(yīng)的電梯強(qiáng)制性報(bào)廢年限，物管部門為節(jié)省開支，造成不少老舊電梯仍在超期服役。