據悉,這兩臺特高壓平波電抗器的平抗線圈本體重達70噸,加上中部吸聲罩和相關附件后總重達72噸,總高4.3米,直徑5.4米。該場共有8臺同樣規格的電抗器,此次是首次吊裝。
為確保吊裝萬無一失,上海送變電工程公司精心編制吊裝方案,選用300噸吊車,嚴謹計算吊裝各環節的數據,對各種施工方案進行經濟技術比較,選出最優方案。為確保地基承載300噸吊車的強度,滿足電抗器卸車落地和吊裝承載要求,項目部進行了模擬試吊,使用75噸試塊離地面200毫米回轉360°,試驗時間10分鐘,模擬試吊合格后開始正式吊裝。凡本網注明"來源:中自傳媒電子報刊的文字、圖片和音視頻作品,版權均屬中自傳媒電子報刊所有,任何媒體、網站或個人未經本網書面授權不得轉載、鏈接、轉貼或以其他方式使用;已 經本網書面授權的,在使用時必須注明"來源:中自傳媒電子報刊"。
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據悉,這兩臺特高壓平波電抗器的平抗線圈本體重達70噸,加上中部吸聲罩和相關附件后總重達72噸,總高4.3米,直徑5.4米。該場共有8臺同樣規格的電抗器,此次是首次吊裝。
為確保吊裝萬無一失,上海送變電工程公司精心編制吊裝方案,選用300噸吊車,嚴謹計算吊裝各環節的數據,對各種施工方案進行經濟技術比較,選出最優方案。為確保地基承載300噸吊車的強度,滿足電抗器卸車落地和吊裝承載要求,項目部進行了模擬試吊,使用75噸試塊離地面200毫米回轉360°,試驗時間10分鐘,模擬試吊合格后開始正式吊裝。