自從電商興起之后，也帶動了另外一個行業，那就是快遞。截止到2018年的數據，平均每天有1.39億個包裹發送到用戶的手中，每年將發送出500億個包裹。面對這么多的包裹，作為國內電商老大的阿里巴巴選擇了整合其它的物流平臺來建立自己的菜鳥網絡。而京東總裁劉強東在思考這個問題的時候，則是選擇了自己買地皮建倉庫、做自己的物流平臺。當時劉強東的決定遭到了董事會的否定，董事會認為自建倉庫消耗的資金和時間太多了，沒有必要花費這么多的資源去做這件不太可能成功的事兒。 在剛剛過去的雙十一，我們可以明顯地感覺到，劉強東的決定沒[登陸后可查看全文]