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        規(guī)模越大虧損越大?充電樁企業(yè)應(yīng)該如何逃離怪圈

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           隨著新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)連續(xù)三年位居世界首位。作為電動(dòng)汽車(chē)最重要的配套,充電樁被認(rèn)為是新能源汽車(chē)背后最大的一片藍(lán)海。根據(jù)國(guó)務(wù)院制定出臺(tái)的加快發(fā)展充電設(shè)施建設(shè)意見(jiàn),到2025年要滿足500萬(wàn)輛車(chē)的充電要求,我國(guó)要新建480萬(wàn)個(gè)充電樁、1.2萬(wàn)個(gè)充電站。     從2014年起,充電樁產(chǎn)業(yè)進(jìn)入高速發(fā)展階段,一大批充電樁企業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。然而,車(chē)主充電難、企業(yè)盈利難等問(wèn)題一直困擾著充電樁的發(fā)展,原本的藍(lán)海正逐漸走向?qū)α⒚妫蔀樾履茉雌?chē)發(fā)展的羈絆。     看起來(lái)不少,能用的不多 [登陸后可查看全文]
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