我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的跨越式增長，促進(jìn)了動(dòng)力電池技術(shù)高速發(fā)展，隨之而來的動(dòng)力電池退役問題，引發(fā)各方關(guān)注。8月1日，《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》(簡稱《回收溯源規(guī)定》)將正式實(shí)施，強(qiáng)調(diào)落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，要求汽車生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收的主體責(zé)任。這一規(guī)定為避免來資源浪費(fèi)和環(huán)境污染帶來福音。   中國工程院院士、北京理工大學(xué)綠色能源研究所所長吳鋒表示，發(fā)展鋰電產(chǎn)業(yè)，需要同時(shí)做好先進(jìn)電池技術(shù)研發(fā)與鋰資源高效利用。對(duì)于動(dòng)力電池回收，應(yīng)盡量采用綠色回收技術(shù)，避免對(duì)環(huán)境造成二[登陸后可查看全文]