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    渦軸發(fā)動機抗干擾控制性能優(yōu)化的探索與研究

    作 者:陳必東 徐建國 王運來 單 位:南京航空航天大學(xué) 能源與動力學(xué)院 閱讀 22468
    摘  要:提出一種渦軸發(fā)動機綜合系統(tǒng)中抗干擾控制性能的優(yōu)化解決辦法。分別從最優(yōu)控制的問題的基本組成入手,從系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型、LQ/H∞方法邊界條件與目標(biāo)集、性能指標(biāo)等角度分析了最優(yōu)控制問題的提法。設(shè)計并實現(xiàn)渦軸發(fā)動機模型,從模型方案存的的問題更進一步的分析,檢驗系統(tǒng)的能控性和能觀測性,應(yīng)用笛卡爾方程檢驗閉環(huán)系統(tǒng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性閉環(huán)系統(tǒng)狀態(tài)。并從Matlab仿真結(jié)果分析,得出渦軸發(fā)動機抗干擾控制性能優(yōu)化方案的可行性。在綜合系統(tǒng)所采用的抗干擾控制,尤其是渦軸發(fā)動機抗干擾控制,具有理想的抗干擾控制效果,能夠抑[登陸后可查看全文]
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