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        車載導(dǎo)航系統(tǒng)終端的研究

        作 者:凡書明 朱建光 余紅英 單 位:中北大學(xué)信息與通信工程學(xué)院 閱讀 39384
        引言    面對(duì)龐大的汽車市場(chǎng)以及隨著全國(guó)各省市高速公路路網(wǎng)的建設(shè)與完善,對(duì)交通管理信息化的要求越來(lái)越高,GPS車載系統(tǒng)的潛力不可估量,其發(fā)展前景比較樂(lè)觀。日本和西方各大公司都參與了這場(chǎng)高科技的角逐。各發(fā)達(dá)國(guó)家的很多生產(chǎn)商都加快了車載導(dǎo)航系統(tǒng)的研究步伐。隨著嵌入式技術(shù)的發(fā)展,很多資源不足的瓶頸問(wèn)題都很大程度上得到了解決。車載定位系統(tǒng)由車載定位終端、無(wú)線通信鏈路和車載監(jiān)控管理系統(tǒng)三部分組成。其主要功能是將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(經(jīng)度和緯度)、時(shí)間和海拔等對(duì)用戶有用的信息,通過(guò)無(wú)線通信鏈路傳送到監(jiān)控中[登陸后可查看全文]
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