黃巖島事件發生至今已有1個多月了，從4月10日12艘中國漁船在中國黃巖島瀉湖內正常作業時被一艘菲律賓軍艦干擾，菲軍艦一度企圖抓扣被其堵在瀉湖內的中國漁民，遭到趕來的中國兩艘海監船的阻止。隨后，中國漁政310船趕往事發地黃巖島海域維權，菲方亦派多艘艦船增援，雙方持續對峙至今。
目前，中國艦船已經增加到33艘。在此次事件中，中國強大的船舶制造業成為了對峙中的堅強后盾。船舶制造業作為國家重型裝備制造業實力的體現以及綜合國力的象征，自古以來在經濟、軍事與科技扮演著重要的角色。
1、國民經濟的奠基石
船舶工業是綜合性極強的產業，可以通過與上下游產業的廣泛聯系，對國民經濟產生巨大的帶動作用，其核心技術包括大型結構件的加工裝配技術和多科學多門類的復雜系統的綜合集成技術。這兩種技術具有高度的產業擴展性，除了制造各種船舶及船用設備外，還可以向其他非船舶制造領域擴展，滿足國民經濟其他諸方面的要。英國、日本、新加坡和韓國等國在各自工業化的過程中都選擇了船舶工業作為支柱產業，其中最重要的原因就是船舶工業能夠帶動國民經濟諸多相關產業的發展。船舶工業在國民經濟中的關聯度達到80%以上，有研究表明，在116個產業部門中，直接受船舶工業帶動的就有80多個。
而船舶工業對個領域帶來的間接影響范圍所牽涉的范圍更加廣泛，其中受影響最大的部門包括金屬冶煉及壓延工業、機械工業、商業、化學工業、電氣機械及器材制造業、交通運輸設備制造業、貨運郵電業、建筑材料及非金屬制品業、電力及蒸汽熱水生產供應業、金屬制品業等。
船舶工業對提升全社會產業升級和緩解就壓壓力都有著十分重要的意義。在工業先進國家和新型產業國家產業結構升級中的重要作用在英國、美國、日本及韓國都被驗證，他們在從輕工業為主向重工業為主的產業升級過程中，都曾經把船舶工業作為優先發展和重點扶持的主導產業。同時，造船工業的勞動 密集型特征還能大大緩解就業壓力，到 2011 年底，全國船舶行業共有各種造修船廠約3000家，職工約50萬人。
2、國防建設的排頭兵
即使在國際產業轉移發生了巨大的變化，日本、韓國和中國占據了造船工業80%的市場份額的情況下，美國、歐洲等發達國家仍然沒有完全放棄國內造船工業的研究和發展，其中最主要的原因是造船工業始終都是各國國防建設的重要組成部分。建國以來，我國船舶工業為海軍建設提供了全套現代化裝備，包括導彈潛艇、新型戰斗艦艇、導彈驅逐艦艇和航天測量船、大型綜合補給船等軍輔品，大大推動了我國海軍現代化軍備的現代化建設水平，為保衛祖國海疆和維護我國海洋領土安全做出了重要貢獻。
同時，我國船舶工業企業還為工程兵、鐵道兵和邊防部隊提供了大量舟橋、船艦等水上裝備；為航天及運載火箭試驗提供了遠洋測試所必需的重大裝備。
經過多年的發展，我國船舶工業在軍工領域已逐步形成了包括基礎理論、船舶總體、動力、機電、通信、導航、雷達、水聲、光學、電子對抗、艦炮、指揮控制、火控、水中兵器、防火、材料、工藝等門類齊全、專業配套的科研、設計、試驗機構，以及造船、造機、儀表、武器裝備等具有相當規模的生產基地，基本上具備了依靠自己力量、自主研制能適應未來戰爭要求的先進海軍裝備的能力，為我國海軍的現代化建設，確保打贏未來高科技條件下的局部戰爭，保障我國的國防安全提供了強大的基礎。
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