中國已成為全球電梯最大制造國和最大的電梯市場
據中國電梯協會統計，近年來，我國電梯的出口年均增長率將保持在35%以上，電梯行業也逐步成為國內比較重要的行業。2008年，我國電梯產量超過21萬臺，年增幅超過20%，產量超過了全世界電梯年產量的50%。2009年，雖然遭受經濟危機影響，在前期出現產量增長下滑的情況，但全年仍取得了可觀的增長。采訪中，馮國慶副主任告訴我們：“早在幾年前，中國已成為全球電梯最大的制造國和最大的電梯市場，并且就當前的發展形式來看，這種優勢將繼續保持下去”。
雖然連年保持高速增長，但據馮國慶副主任分析，目前我國在用電梯120萬部，平均1100人擁有一部電梯，僅是世界平均水平的一半，離發達國家的人均電梯水平還有很大的差距。因此，長遠看來，我國電梯市場還遠未飽和。一方面，隨著城市化、城鎮化的建設不斷深化，住宅建設、商場、機場、地鐵等項目的建設增多，住宅電梯、自動扶梯、自動人行道的需求會保持穩定。未來50年我國新增住房面積將達到200億平方米。目前國家規定20米以上高樓就應安裝電梯，未來住宅市場的電梯需求量將會非常龐大。另一方面，根據國務院《特種設備安全監察條例》規定，特種設備的強制報廢制度也為我國電梯改造市場帶來了新的機遇。按國外電梯使用壽命慣例，一般日本系列電梯設計壽命為15年，歐美電梯設計壽命為25年，中國電梯的保有量已經超過100萬臺，專家預計今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場容量將保持在12萬臺以上。中國電梯協會預測，未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場國內市場和出口市場將分別占整個全球市場的1/2和1/3，我國在今后相當長的時間內仍將是全球最大的電梯市場，年產值超千億元，電梯市場可謂前景廣闊。
目前，中國電梯行業有400余家整機廠、800余家配件廠，“但我國大型電梯制造企業大多為合資企業，真正具有競爭力的本土企業寥寥無幾。” 馮國慶副主任的話直揭產業發展現狀。在眾多電梯廠商中，中外合資品牌占據絕對市場份額。世界知名的電梯生產企業都在中國投資建廠，如OTIS，Schindler，ThyssenKrupp，Kone，Mitsubishi，Hitachi，Toshiba，Fuji等。目前市場份額中，外資品牌占國內電梯市場的75%左右的份額，民族自主品牌約占25%的市場份額。電梯企業競爭日趨激烈，產品利潤率走低。我國民族自主品牌與外資品牌在資金和品牌上仍存在一定差距，自主品牌企業的發展還任重道遠。
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