上汽集團董事長胡茂元稱，E50純電動汽車通過家用電源6小時就能充滿。上汽已經初步構建起國內領先的三電核心技術研發和新能源汽車關鍵零部件體系。
新松機器人自動化公司的工程師告訴記者，公司展示的一種移動機器人和焊接機器人，占據國內市場份額80%，可用于裝配線上發動機搬運或整車搬運，已被通用汽車公司采購使用。目前，新松機器人已經可與歐美和日本的同行同臺競技。
經過多年積累，中國已不再是世界廉價工廠的代名詞。漢諾威工博會為中國向世界同行展示自己的技術創新、打破“中國制造”等于廉價低端的成見，提供了一個絕佳平臺。
《漢諾威廣訊報》21日頭版頭條用“中國你好”為題，介紹德國人日常生活中的中國身影。德通社報道指出，“中國不僅是世界最大的市場，而且已能夠在新技術上同全球領先者競爭。”工博會主辦方、德意志漢諾威展覽公司董事會主席沃爾弗拉姆·馮弗里奇對中國多年來的工業進步給予積極評價。在他看來，“德國工業界已經意識到，中國不再只是一個巨大的加工廠，而是正處于經濟快速發展階段，高新工業技術在中國越來越受到重視。”
“中國制造”向“中國創造”轉變
我國的工業化成就舉世矚目。自1978年到2011年，國內生產總值年均增長9.9%，從全球第十位躍居第二位；建成了完備的工業體系，全球500多種主要工業產品中，中國有220余種產量位居世界前列；進出口貿易總額從206億美元增長到3.64萬億美元，從全球第二十九位上升到第二位。今天的中國，已經成為一個名副其實的制造業大國。
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