身為研華智能事業群中國區總經理，江明志在研華的工作履歷頗為豐富。他自2000年加入研華，至今已超過十年。這十多年間，他從臺灣到深圳，再到上海、北京；始于銷售業務進而走向部門負責人，無論IPC、嵌入式還是DMS，江明志曾負責多個部門要職，但此次不同，自從2009年進入研華智能事業群，四年如一日，江明志自言，“自己在智能事業群的這幾年，盡管小有成就但并非很順利，所以還要堅持下去”。

　　數字物流 研華智能事業的重中之重

　　一直以來，研華智能事業群的業務中，數字物流、數字醫療、智慧服務是三個已經明確的方向。江明志表示在未來不排除有更多的行業衍伸出來，而數字物流一定是重中之重，之所以如此，是因為物流業未來發展大方向和研華自身優勢使然。

　　所謂數字物流，是運用IT技術為用戶組合物流鏈信息作業上各個環節、搭建信息交通平臺，以幫助企業提高物流配送效率、降低物流成本、增強核心競爭力。從經濟大環境來看，物流業是我國經濟發展中的基礎產業，是現代服務業的重要環節。數據顯示，近10年來，我國物流行業規模每年遞增22.4%，占GDP比重6.8%。盡管我國物流業單項成本不高，但由于缺少科學的信息化調度，造成物流時間過長，使持有成本陡增，進而長期制約著我國物流產業的發展。近期發布的物聯網十二五發展規劃顯示，未來我國將大力發展數字物流，預計到2015年，中國數字物流核心技術產業規模將達到2000億元。這無疑在政策引導和發展趨勢上給研華的數字物流指明了方向。

　　對于研華在數字物流方面的優勢，江明志介紹說，最關鍵的在于工控技術，研華強固型車載電腦的優勢在于能在極其惡劣且極端溫度的環境下運行，具有極高的IP防護等級、抗震性、強大的無線通訊能力以及車輛安全監控管理能力，這對應了數字物流核心產品設計復雜，對堅固、防水、耐熱、抗震等功能要求高的特點。因此，在2010年時機成熟的時候，研華并購了全球著名的數字物流計算機生產廠商--德國DLOG公司和臺灣ACA公司，并對產品的研發和生產定位重新整合，形成了覆蓋數字物流專用計算機的全系列產品，此舉不僅提高了數字物流行業的標準化程序，也大大增強了研華在數字物流領域的核心競爭力。

　　關于數字物流，江明志介紹說，從世界范圍看，做的最好的是德國和日本。而國內，目前僅有屈指可數的幾家企業有能力提供相關產品和解決方案，研華是其中的一家。只是，研華的這項業務現在還沒有做到最強。今年，研華數字物流業務在全球的業績為4500萬美金，和去年持平，但江明志表示這并不令人滿意，所以還要繼續前行。他說，“盡管研華從八、九年前就開始關注數字物流的發展，但這個事業一直都不夠突出。原因有二，首先，研華是設備制造商，在這一領域的知識不夠深；其次，在合適的時機市場策略沒有處理好，導致研華在數字物流市場上沒能建立起自己的品牌”。“因此，”江明志強調，“下一步，研華在數字物流領域重點要做的是建立獨立的物流子品牌和進行渠道建設。而且，研華是大廠，有研華這個大品牌，和所并購的公司強強聯手，再加上研華在大陸有工廠和各種服務，這些都是壯大數字物流業務的強大依托。當然,前提是一定把產品的品質做好。”