2項(xiàng)目自2010年10月啟動(dòng)，歷時(shí)半年，順利完成了設(shè)計(jì)、制造和試驗(yàn)，通過了第三方審核，并取得了德國“GL船級(jí)社”認(rèn)證。在項(xiàng)目推進(jìn)過程中，中國南車戚墅堰所充分發(fā)揮50多年來積累的材料工藝研發(fā)優(yōu)勢，以及鑄造、熱處理、機(jī)械加工、焊接與表面處理等多學(xué)科專業(yè)優(yōu)勢，攻克了設(shè)計(jì)、材料、大件鑄造和加工組裝等方面的技術(shù)難關(guān)，產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
據(jù)悉，齒輪箱是風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵零部件之一，技術(shù)難度大、要求高，對(duì)發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。中國南車2.5MW風(fēng)電齒輪箱的研制成功，是中國南車在風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)業(yè)布局方面邁出的重要一步，是中國南車進(jìn)一步掌握風(fēng)力發(fā)電機(jī)組核心科技，提升產(chǎn)品核心競爭力的重要標(biāo)志。
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