近日召開的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第六次會(huì)議再次點(diǎn)名海上風(fēng)電——做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè)。中國(guó)已連續(xù)七年新增海上風(fēng)電裝機(jī)領(lǐng)跑全球，累計(jì)裝機(jī)量占據(jù)全球總量“半壁江山”，但在新能源的技術(shù)高地——深遠(yuǎn)海，運(yùn)維成本高、便利性差等挑戰(zhàn)，仍在深刻制約深遠(yuǎn)海風(fēng)電的可靠性及成本競(jìng)爭(zhēng)力。 早在2017年，遠(yuǎn)景就意識(shí)到海上風(fēng)機(jī)部件更換是全球性課題，領(lǐng)行業(yè)之先啟動(dòng)GRT（Gearbox Replacement Tool——風(fēng)力發(fā)電機(jī)組塔上大部件更換專用工裝）的自主開發(fā)，2019年[登陸后可查看全文]