插混還是純電，一直是新能源汽車領域爭論不休的話題，今天終于到了圖窮匕見的時刻。
進入2023年，插混與純電車更是進入焦灼狀態，插混的新能源車以更高的滲透率、更快的增速瘋狂生長，成為拉動今年新能源車銷量和滲透率的重要力量，同時侵蝕掉了純電車的地盤。
但純電車才符合低碳趨勢，如果以目前的速度增長下去，預計到2030年，插電混動將占到整個電動汽車銷量40-50%的份額，電動化將進入“誤區”。特別是，這一過程中，如果政策在免車購稅和綠牌方面沒針對插混進行優化和調整，走純電車路線的車企的生存系數將極具飆升。
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