近日，由中國船舶集團旗下中船海裝自主研發的國內首臺165米級預應力鋼管混凝土格構式塔架，在山東樂陵風電項目順利并網，該格構式塔架解決了我國陸上低風速區風資源開發中的“卡脖子”問題，促進了我國陸上風資源的高效利用，也標志著中船海裝已掌握鋼管混凝土組合支撐結構的核心技術并已具備批量化、市場化、產業化。   當前，我國陸上風電正邁向單機容量不斷增大、輪轂高度顯著提升、葉片長度持續增加的發展新階段，塔架結構是保障風電機組安全運行的關鍵，風電機組的輪轂高度超過160米后，傳統塔架結構尺寸和重量大[登陸后可查看全文]