5月9日，德州儀器（TI）宣布推出一款高度集成、符合功能安全要求的隔離式柵極驅動器UCC5880-Q1，使工程師能夠設計出更高效的牽引逆變器，并最大限度地提高電動汽車（EV）的續航里程。
憑借新型UCC5880-Q1增強型隔離式柵極驅動器，EV動力總成工程師能夠提高功率密度并降低系統設計復雜性和成本，同時實現其安全和性能目標。
圖片來源：德州儀器
隨著EV越來越受歡迎，牽引逆變器系統中的半導體創新正助力解決廣泛應用的關鍵障礙。憑借具有實時可變柵極驅動強度、串行外設接口（SPI）、高級SiC監控和保護以及功能安全診斷，汽車
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