1  引言 目前，我國機車車載火災防控系統雖然有了一定的技術發展，能一定程度的預防和監控機車火災，但是在小范圍隱蔽的火災防護區域內，依然存在響應慢、故障率高以及適應性不強等問題。 由于車載配電柜位于機車電氣間內，相對于司乘人員而言屬于隱蔽的火災防護區域，因此人員很難在火災極早期發現火情，一旦火勢被發現，人員開柜進行滅火會導致大量新鮮氧氣進入誘發更大的火災，因此根本無法進行滅火，只能外圍控制等火勢結束。近年各個地方鐵路公司雖然陸續在機車上增設了一些細水霧固定滅火裝置[1]，但未對電器設備和車載配電[登陸后可查看全文]