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        基于激光測繪點陣的受電弓碳滑板磨耗檢測系統(tǒng)

        作 者:張雋 李承燁 王秋實 陳麒帆 郝勝杰 徐東祥 彭好雨 張雋(Zhang Jun)、李承燁(Li Ch 單 位:吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 閱讀 2180
        1  引言 受電弓碳滑板是連接受電弓梁與供電線路的重要接觸材料。它負(fù)責(zé)承受電流傳輸和接觸線的摩擦力。受電弓碳滑板一般由碳素材料制成,具有較高的導(dǎo)電性能和耐磨性。在動車組運行過程中,受電弓碳滑板會承受來自供電線路的電流和摩擦力,因此容易受到磨損和疲勞,特別是在高速運行和頻繁啟停的情況下[1]。 受電弓的正常運行與磨耗程度密切相關(guān)。如果受電弓碳滑板磨損嚴(yán)重,會導(dǎo)致電氣連接不良,影響電能傳遞和車輛的牽引性能。因此,對受電弓碳滑板的磨耗進(jìn)行及時檢測和維護(hù)非常重要,以確保車輛的安全和運行效率。碳滑板技術(shù)參[登陸后可查看全文]
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