11月4日，據(jù)財(cái)聯(lián)社報(bào)道，作為減排領(lǐng)域大戶，“車電分離”可有效降低重卡用戶的購(gòu)車和使用成本。然而，換電技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的不統(tǒng)一已在一定程度上制約了行業(yè)發(fā)展。 　　據(jù)中國(guó)電動(dòng)重卡換電產(chǎn)業(yè)促進(jìn)聯(lián)盟秘書(shū)長(zhǎng)李立國(guó)透露，“重卡換電行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)目前進(jìn)展很快，有可能會(huì)在今年底或明年上半年發(fā)布。” 　　2021年10月，工信部發(fā)布《關(guān)于啟動(dòng)新能源汽車換電模式應(yīng)用試點(diǎn)工作的通知》，提出將在宜賓、唐山、包頭等重工城市進(jìn)行換電重卡試點(diǎn)，此后，多省市陸續(xù)出臺(tái)相應(yīng)的政策支持。今年4月底，江蘇省率先通過(guò)了《江蘇省純電[登陸后可查看全文]