1 引言
城市軌道列車制動過程中可被再生制動利用的能量十分可觀,未來將迎來地面再生制動能量利用裝置推廣應用的高峰。而隨著科技進步及社會環(huán)保節(jié)能意識的増強,“在牽引變電所設置再生電能吸收裝置,提高列車再生制動的效率,以較少運營電能即降低運營成本,同時減少大氣污染”的設計理念,在國內外的軌道交通建設運營中已經(jīng)越來越受到重視。
城市軌道交通具有站間距離短、車輛運行密度高等特點,在頻繁啟動和制動過程中會產(chǎn)生數(shù)量可觀的制動能量。列車制動時所產(chǎn)生的制動能量是巨大的,根據(jù)經(jīng)驗,車輛再生制動所產(chǎn)生
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