摘  要：電力牽引變流器作為電力牽引傳動系統的核心部分，由于鐵路單相供電的特性，中間直流環節會產生二次脈動電壓，二次脈動電壓會造成牽引電機的拍頻現象，為抑制拍頻現象，本文分析產生拍頻現象的原因及影響，在SVPWM的無拍頻控制的基礎上，討論采樣延時和PWM更新對無拍頻控制的影響，基于伏秒平衡原理，提出了周期預測無拍頻控制算法，采用陷波器與低通濾波器組合的方法提取直流側電壓中的直流量。并通過對比仿真實驗進行驗證。 關鍵詞：牽引系統；SVPWM；無拍頻控制；延時滯后；陷波器 Abstract: Electric traction convert[登陸后可查看全文]