摘 要：針對大功率電力機車牽引系統中IGBT開關頻率低的特點，本文對特定次諧波消除(selected harmonics elimination，SHE)PWM算法展開理論分析和開關角求解，并分別對開關角分布范圍為0~60°和0~90°的兩組解進行諧波性能對比分析。在此基礎上，探討了一種基于現場可編程門陣列(FPGA)實現SHEPWM脈沖生成的方法，并分別通過ISE/ModelSim仿真和硬件實驗驗證本文設計的PWM脈沖生成方法的有效性。 關鍵詞：低開關頻率；特定次諧波消除；開關角分布；現場可編程門陣列 Abstract: Aiming at the low switching frequency of IGBT in th[登陸后可查看全文]