今年4月1日，備受汽車行業關注的車企平均燃料消耗積分（CAFC）管理辦法已于正式實施。根據政策，2018、2019、2020年的新能源積分比例要求分別為8%、10%、12%，2018年只是過渡，真正考核期將從2019年開始。而在2019年，另一項重要積分——新能源積分（NEV）的考核也將開始。新政策的正式落地，預示著國家一方面要求傳統汽車企業降低油耗，一方面要求企業提高新能源汽車的產銷。   喜憂參半，中小企業、合資、外資品牌前景艱難。 “雙積分”政策自提出之日起就形成了一種“幾家歡喜幾家愁”[登陸后可查看全文]