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        基于塞貝克熱電轉換效應的汽車發動機余熱利用系統研究

        作 者:姚志敏 張栗源 范騰澤 鄭衛剛 單 位:武漢理工大學 能源與動力工程學院 閱讀 18758
         摘  要:汽車發動機廢熱熱值為輸入能量的30%左右,汽車燃料產生的能量中通過冷卻系統帶走的占30%,通過內燃機運轉摩擦損失的熱量占5%,通過汽車尾氣帶走的熱量占燃料熱值的30%~45%,燃料燃燒產生的殘余廢氣的溫度在700°C~900°C左右,如果能夠充分回收利用發動機余熱能量,將有助于提高車輛的動力性能和燃油經濟性,更能夠節約石油資源,減少溫室氣體排放,帶來巨大的社會效益和經濟效益。 關鍵詞:熱電模塊;熱電轉化;能源再利用;節能減排 Abstract: Automobile engine waste heat heating value for about 30% o[登陸后可查看全文]
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