日本新能源和產業技術綜合開發機構近日制定目標，計劃至2040年在日本普及以氫氣為行駛動力的燃料電池車。為了實現這一目標，該機構還將推進技術研發，提高電池性能，降低車身制造成本。
據報道，根據該目標，氫燃料電池車的續航里程將延長至目前的1.5倍，達到1000千米，到2040年該車型的保有量將由目前的2000輛增加到300萬至600萬輛。
同時，車載電池的單位輸出功率將增至目前的3倍。隨著氫罐尺寸不斷縮小，車身重量將減輕。
燃料電池車具有行駛過程中不排放二氧化碳等優點。此次日本新能源和產業技術綜合開
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