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        2018年工業(yè)領(lǐng)域關(guān)鍵詞:新型工業(yè)化動力電池企業(yè)大打價格戰(zhàn),降價20%以上加劇行業(yè)壓力?

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            有業(yè)內(nèi)人士認為,現(xiàn)在已經(jīng)過了給大家宣傳電動汽車的時候,更多的是車企何時能夠提供讓大家滿意的電動汽車,這才是電動汽車能否能大量推向市場的關(guān)鍵。而能夠做出讓大家滿意的電動汽車,成本自然是繞不過的一個重要問題。 結(jié)合行情來看,雖然補貼新政遲遲不出,相關(guān)部門三緘其口,但2018年新能源汽車補貼退坡是必然趨勢,由此帶來的陣痛正在逐步顯現(xiàn)。從近日多家上市公司發(fā)布的業(yè)績預告來看,補貼退坡對新能源汽車企業(yè)帶來了直接影響,企業(yè)利潤下滑。甚至于新能源汽車行業(yè)龍頭比亞迪預計,2017年的凈利潤同比將下[登陸后可查看全文]
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