北京時間12月27日早間消息，“鋰電池先驅”吉野彰預測，如果自動駕駛汽車大面積鋪開，電池制造商必須重新考慮自己的技術。 除了專注于制造更強勁的電池，以便擴大自動駕駛汽車的行駛范圍，吉野彰（AkiraYoshino）認為，制造商還需要開發設備能夠承受嚴酷的持續驅動和短程旅行的設備，以滿足分享使用自動駕駛汽車的市場需求。吉野彰曾在1985年發明了一款鋰離子電池。 “十個人共享一部汽車，意味著汽車的運行壓力將增加10倍，”日本旭化成公司研究員吉野彰說，該公司是世界上最大的電[登陸后可查看全文]