盡管去年新能源車銷量只占乘用車總銷量的2%不到，但中國作為世界上最大的單一汽車消費(fèi)市場，在新能源車之路上更是大步朝前，任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)牽動(dòng)車企們敏感的神經(jīng)。外資瘋狂地尋求電氣化，自然也有對中國市場的迎合與討好。 “禁燃”之聚焦 國內(nèi)禁售傳統(tǒng)燃油車的時(shí)間表尚未落地，但在遙遠(yuǎn)的法蘭克福，新能源車的戰(zhàn)爭已“硝煙四起”。除了較早宣布要進(jìn)入電氣化的沃爾沃、阿斯頓馬丁以及捷豹路虎等，車展上，戴姆勒和大眾兩大巨頭也各自宣布加快電動(dòng)化進(jìn)程。 盡管去年新能源車銷量只占乘用車總銷量的2%不到，[登陸后可查看全文]