在上月閉幕的上海車(chē)展上，新能源汽車(chē)一如既往地成為最大亮點(diǎn)，尤其是自主品牌的新能源研發(fā)開(kāi)始集體發(fā)力。本屆車(chē)展上展出的23款純電動(dòng)車(chē)、10余款混合動(dòng)力車(chē)中，自主品牌占半數(shù)以上，并在技術(shù)、設(shè)計(jì)、商業(yè)化方面與國(guó)際品牌分庭抗禮，很多自主汽車(chē)廠商還明確地提出了未來(lái)五年乃至十年的新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)計(jì)劃。 不難看出，從企業(yè)到政府，大力發(fā)展自主品牌新能源汽車(chē)已經(jīng)成為普遍共識(shí)。自主品牌要想在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有所作為，就必須在技術(shù)發(fā)展路徑、核心技術(shù)的掌握、量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)三方面取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。否則，難免重回我國(guó)汽車(chē)工業(yè)“以市場(chǎng)換[登陸后可查看全文]