經(jīng)歷1、2月兩個(gè)月的市場(chǎng)低迷后，純電動(dòng)汽車(chē)在3月迎來(lái)市場(chǎng)反彈，全月共銷(xiāo)售新車(chē)14000余輛，一掃前兩月的陰霾。盡管如此，在今年的全國(guó)兩會(huì)上，仍有不少代表委員對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的未來(lái)表達(dá)了顧慮與擔(dān)憂(yōu)，尤其是在2017年國(guó)家補(bǔ)貼開(kāi)始退坡、國(guó)內(nèi)電池技術(shù)與國(guó)外電池技術(shù)差距懸殊的情況下，以往集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身的純電動(dòng)汽車(chē)似乎有些備受打擊，在內(nèi)部“斷奶”的壓力和外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)者的虎視眈眈下，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上純電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展之路很難一路平坦。 　　“斷奶”勢(shì)在必行 　　“新能源汽車(chē)補(bǔ)貼逐漸退坡是勢(shì)在必行的。[登陸后可查看全文]