伴隨著近年來動(dòng)力電池?cái)U(kuò)張高潮，新能源汽車的產(chǎn)能過剩問題也已日益迫近。 　　近日，國(guó)家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司組織召開了汽車投資項(xiàng)目管理工作會(huì)議，要求各地完善汽車投資項(xiàng)目管理，禁止核準(zhǔn)新建傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)投資項(xiàng)目，嚴(yán)格控制現(xiàn)有汽車企業(yè)擴(kuò)大傳統(tǒng)燃油汽車產(chǎn)能，這將意味著現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量將只減不增。 　　對(duì)于此番國(guó)家發(fā)改委對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)能“拉閘”的行為，有分析人士表示，目前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)分散，車企盈利能力良莠不齊，造成了無效產(chǎn)能過剩。 　　值得注意的是，在新能源汽車領(lǐng)域，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池[登陸后可查看全文]