要致富，先修路，要發(fā)展新能源，先建充電樁。 電動(dòng)汽車(chē)充電樁的建設(shè)一直都是制約電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的瓶頸，但目前能夠承擔(dān)充電樁建設(shè)的單位與企業(yè)并不多，一種是國(guó)家投資，國(guó)網(wǎng)建設(shè)；另一種則是建立合資公司；還有一種有錢(qián)的又有技術(shù)不愿“同流合污”的，自己建設(shè)的。 先看向國(guó)外，寶馬汽車(chē)、戴姆勒公司和大眾汽車(chē)計(jì)劃和福特在歐洲市場(chǎng)建立一個(gè)由數(shù)百個(gè)超快速、大功率電動(dòng)汽車(chē)充電站構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)，總投資預(yù)計(jì)將超過(guò)10億歐元，明年將開(kāi)始動(dòng)工，這些充電站給電動(dòng)汽車(chē)充電的速度要比目前部署的最強(qiáng)充電系統(tǒng)快得多，該合資[登陸后可查看全文]