自從新能源汽車被提升到國(guó)家戰(zhàn)略，民間的造車熱情便被極大地激發(fā)出來，一大批新勢(shì)力在資本、地方政府和企業(yè)的助推下風(fēng)起云涌。在動(dòng)力電池領(lǐng)域，投資過熱、產(chǎn)能過剩的現(xiàn)象已經(jīng)上演過，現(xiàn)在這一幕又將在電動(dòng)車整車制造領(lǐng)域出現(xiàn)。 3月2日，知豆電動(dòng)車獲批國(guó)家發(fā)改委頒發(fā)的第11張新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，而在同一時(shí)間，還有諸如博郡汽車、桑頓新能源等公司在籌劃著造車事宜。縱觀上市公司，此類投資目不暇接。一個(gè)直接的疑問是：新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)資質(zhì)審批的大門會(huì)開多久？還有多少家企業(yè)要走進(jìn)這扇大門？“據(jù)我了解，目前在排[登陸后可查看全文]