摘  要：電氣化鐵道供電牽引網的供電方式主要有直接供電、AT供電和BT供電方式三種方式。近年來，全并聯運行方式也逐漸應用到我國電氣化鐵路中。本文主要對我國電氣化鐵道接觸網在不同供電方式下采用的故障測距辦法進行綜述，并且對利用行波進行故障測距的方法進行了討論。 關鍵詞：牽引網；故障測距；直接供電；AT Abstract:The modes of power traction network is various, such as direct mode, BT(booster-transformer) mode and AT(auto-transformer) mode. In recent years, all over parallel connection is adopted gradu[登陸后可查看全文]