從去年十二月在少白山現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)第一個NJ軸承破碎，半年中基本在同一個地方，又陸續(xù)發(fā)現(xiàn)幾個同樣情況，公司的技術(shù)部、質(zhì)量部、生產(chǎn)部和客服部都紛紛動員起來，加入了對軸承問題的研究和探索。這是繼2008年初的官廳電機(jī)問題之后，另一個比較嚴(yán)重的質(zhì)量問題。這次的問題在于，這是一個我們幾乎都未予重視且不太熟悉的領(lǐng)域，解決起來便具有一定的難度。因此在處理這個問題上，正確的工作思路顯得尤為重要。   　　最先發(fā)現(xiàn)有問題的是生產(chǎn)環(huán)節(jié)，他們仔細(xì)研究電機(jī)軸承套裝以來的工藝經(jīng)歷，發(fā)現(xiàn)三個問題：一、套裝中有過軸承劃傷[登陸后可查看全文]