富士變頻器在汽車油漆線推桿懸鏈系統(tǒng)中的應(yīng)用
日期:2011-09-27 15:27
，為此對(duì)懸鏈及驅(qū)動(dòng)站進(jìn)行了改造，提高了滑差電機(jī)的功率，滑差電機(jī)與減速器之間的傳動(dòng)也由原來的齒形皮帶改成無聲鏈條來增加傳輸力矩，但是因此也給滑差電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)帶來了致命的、無法消除的問題。滑差電機(jī)的傳動(dòng)齒輪與無聲鏈條在高速旋轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行嚙合，大量的鐵屑被磨損下來，并被吸入磁性很強(qiáng)的電樞與磁極之間，由于電樞是靠渦流產(chǎn)生磁場(chǎng)，它本身又是一個(gè)發(fā)熱體，因此被吸入的鐵屑與空氣中的灰塵油污在高溫的作用下很快就粘結(jié)在電樞與磁極上，把電樞與磁極粘死而不能調(diào)速，主從鏈的同步縮寫狀態(tài)被破壞，發(fā)生工件傳遞故障，使系統(tǒng)不

3/12 下一頁 上一頁 首頁 尾頁