安川變頻器在港機(jī)上的應(yīng)用
日期:2011-10-02 19:29
機(jī)線(xiàn)圈的損害；（2）變頻器在矢量控制模式（如變幅和起升電機(jī)的控制）時(shí)要求進(jìn)行旋轉(zhuǎn)型自學(xué)習(xí)，并且要求在自學(xué)習(xí)時(shí)脫開(kāi)負(fù)載。正如我們所知，變幅和起升電機(jī)要脫開(kāi)負(fù)載時(shí)，必須要求減速箱與電機(jī)軸脫開(kāi)，這樣就給調(diào)試造成了不便，但是如果不進(jìn)行自學(xué)習(xí)則不能達(dá)到矢量控制的最佳效果（繞線(xiàn)電機(jī)與變頻電機(jī)不一樣，最顯著的一點(diǎn)是同功率繞線(xiàn)電機(jī)的空載電流要比變頻電機(jī)大，特性軟，故自學(xué)習(xí)非常必要），即重載時(shí)容易造成溜車(chē)。
安川公司最新推出的G7系列變頻器則完全解決了上述問(wèn)題。G7系列變頻器首先相對(duì)于安川G5系列變頻器在如下方面有所改

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