安川變頻器在港機上的應(yīng)用
日期:2011-10-02 19:29
不嚴，漏油加劇，加速機構(gòu)磨損，也增大了維修量。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)多為轉(zhuǎn)柱型、其回轉(zhuǎn)軸承的支撐重量較重，造成門機旋轉(zhuǎn)機構(gòu)起制動過程中晃動較大，對鋼結(jié)構(gòu)的壽命產(chǎn)生了一定的影響；且門機剎車腳踏力較大，從而造成司機的操作疲勞。通過對上述原因進行分析，我們認為變幅、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)所產(chǎn)生的撞擊是由于起、制動時產(chǎn)生的動能無法很好的吸收造成的，通過引入變頻調(diào)速系統(tǒng)我們解決了上述問題。
變頻器能在很寬范圍內(nèi)的無級調(diào)速，可以根據(jù)需要自由設(shè)定加減速時間；良好的低速力矩特性使電機在起動和加速時可獲得足夠大且平滑的加速度；制動單元及制

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