安川變頻器在港機(jī)上的應(yīng)用
日期:2011-10-02 19:29
提高，交流變頻調(diào)速技術(shù)在門(mén)機(jī)中的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越普遍。據(jù)統(tǒng)計(jì)，近兩年各港口新配備的門(mén)機(jī)中已全部加入了變頻技術(shù)。在這種情況下舊門(mén)機(jī)電控系統(tǒng)的變頻改造就顯得尤其迫切。
二、門(mén)機(jī)變頻控制的優(yōu)點(diǎn)
由于起升機(jī)構(gòu)電機(jī)功率一般較大，對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行改造一次性投資過(guò)高；大車(chē)部分工藝要求相對(duì)簡(jiǎn)單，變頻改造后效果不是很明顯，所以目前國(guó)內(nèi)的舊門(mén)機(jī)變頻改造多采用只改變幅、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。
變幅機(jī)構(gòu)多為繞線(xiàn)式電機(jī)控制帶動(dòng)齒條的變幅，為常規(guī)控制的有級(jí)調(diào)速，因此變幅機(jī)構(gòu)運(yùn)行時(shí)沖擊增大、尤其在停車(chē)與起動(dòng)時(shí)震動(dòng)較為厲害，造成減速器密封

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