研祥輪對(duì)動(dòng)平衡機(jī)系統(tǒng)
日期:2011-09-30 15:11
火車運(yùn)行系統(tǒng)的重要組成部分，車輪在運(yùn)行中產(chǎn)生不平衡量的累積，同時(shí)也是對(duì)車體產(chǎn)生振動(dòng)關(guān)鍵因素之一。對(duì)車輛產(chǎn)生較大振動(dòng)的原因分析，主要是由于輪對(duì)動(dòng)平衡值、偏心度以及同一輪對(duì)直徑差等限度超標(biāo)，同一輪對(duì)直徑差和車輪偏心度須嚴(yán)格控制在標(biāo)準(zhǔn)要求范圍內(nèi)，而動(dòng)平衡值應(yīng)不大于50gm。車輛高速運(yùn)行時(shí)振動(dòng)加劇，造成油壓減振器漏油或軸箱彈簧折斷等故障，使車輛運(yùn)行品質(zhì)惡化。車輛振動(dòng)帶來的危害會(huì)讓油壓減振器漏油失效，軸箱鋼圓簧折斷。給行駛的列車帶來不安全隱患。

系統(tǒng)特點(diǎn)
1、操作簡(jiǎn)便，平衡的自動(dòng)檢測(cè)與數(shù)控切削系統(tǒng)合為一體，

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