HARSVERT-FVA系列高壓變頻器在煤礦提升機的應用
日期:
2011-09-30 10:11
網吸收的有功功率隨速度變化的曲線如圖9-12所示。
圖中可以看出,這種控制方式下,中速以上加速過程電機電流有所減小,約為1-1.7倍額定電流,電機的輸出轉矩也有所降低,約為1-1.7倍額定轉矩,且脈動增加,開關動作前后輸出轉矩有大幅跳躍,電機消耗的功率有所下降,但由于加速轉矩較低,加速時間較長,實際加速過程所耗電能并未減少。由于加速轉矩較低,因而此控制方法不適用于重載提升場合。
與轉矩最優控制方式類似,在低速爬行階段和加速的初始階段,電網提供的電能的大部分由電阻消耗,電能浪費嚴重。
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