貝加萊DCS系統(tǒng)運(yùn)用于青藏鐵路綜合監(jiān)控
日期:2011-09-29 18:42

2006年7月1日，世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路－青藏鐵路全線通車，從此，千百年來進(jìn)藏難，難于上青天的說法將一去不返。這條蜿蜒1956公里，從西寧至拉薩的神奇天路，是世界鐵路建設(shè)史上一次亙古未有的穿越。青藏鐵路凝聚和應(yīng)用了多項(xiàng)世界領(lǐng)先的IT及通信技術(shù)。貝加萊APROL　DCS系統(tǒng)作為青藏鐵路格爾木至拉薩段的監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商，更為天路通車抹上了濃墨重彩。


青藏鐵路格爾木至拉薩段由34個(gè)停靠站，159個(gè)GSM-R基站組成，其監(jiān)控系統(tǒng)包括2個(gè)控制中心（拉薩和格爾木），25個(gè)操作員站，2個(gè)工程師服務(wù)器，4個(gè)runtime服務(wù)器和10個(gè)網(wǎng)

1/7 下一頁 上一頁 首頁 尾頁