電磁型磁懸浮列車動力學研究綜述
日期:2011-09-25 12:42
的計算公式。文獻[ 5 ] , 以保角變換和無窮級數理論為基礎,在電磁鐵為無限大導磁率的非飽和磁性材料、電磁鐵與反應板表面磁勢為常值的假設下,提出了在較大滾動條件下升力、側向力及滾動力矩計算的新方法。
2 轉向架
磁懸浮列車進入實用階段,不可避免的問題是轉向問題。日本關于HSST21001 型磁懸浮列車進展報告中[ 6 ] ,有近1/ 4 的篇幅涉及轉向架機構,但目前幾乎看不到有關的理論分析和設計資料, 僅有一些概述[ 7 ,8 ] 。懸浮系統與車廂的支撐關系,經歷了3 個研究階飛行器結構 磁輪結構及 轉向架模塊結段:、構[ 9 ] 。早期的懸浮理論

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