電磁型磁懸浮列車動力學研究綜述
日期:2011-09-25 12:42
算公式和方法。
在磁懸浮列車動力學研究方面,主要集中于分析測試控制參數和系統特征參數對磁懸浮系統的動力特性影響。彈性軌道對動力控制穩定性及其動力特性有影響,這一點已為人們所接受。在研究磁力作用下軌道梁的特性基礎上,建立了磁懸浮列車與彈性軌道耦合的鉛垂方向的動力學模型。事實上,磁懸浮列車是一個復雜的多體系統,運動規律很復雜,除側滾外(防側滾梁限制),還有伸縮、側移、升降及搖頭、點頭5 個自由度,僅建立鉛垂方向的模型不足以反映列車的運動狀態。文獻[33 ] 中Xiao Jing Zheng 等雖然針對5 個自由度的二次懸掛體系的動力

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